養生不要でカンタン補修
ブロックの抜き替えによるメンテナンスが行える為、即日交通開放ができます。
重交通・重荷重エリアへのさらなる供用を
以下のような環境に100mmブロックを敷設することで、重交通・重荷重エリアの景観や機能性の向上が見込めます。
・コンテナヤードや鉄道貨物ヤードなどの重交通エリア
・バス停、バスターミナル、港湾区域の道路、高速道路の料金所
・大型車専用駐車場、流通施設周辺道路、トラック用モータープール
・大型車の交通量が多くなる普通道路のN₄（舗装計画交通量250台未満/日・方向）までの車道
端部拘束材
重交通・重荷重用舗装止めコンクリートブロック
⻑辺はインターロッキングブロック舗装や他舗装との取り付けを考慮してストレート形状とし、短辺は噛み合わせ効果のある波形の形状を有しています。インターロッキングブロック舗装や他舗装と取り付ける場合は、⻑辺方向の両側に成型目地材（フジシート）を貼付けることによって、雨水等の浸入や端部拘束ブロックの欠けを防ぐことができます。
施工性
インターロッキングブロックと同じ目地砂と敷砂で施工するため、工期を短縮でき即時交通開放も可能です。
ハニカムロードシステム関連製品
ブロックサンド
天然砂や人工砂などにバインダーとしてストレートアスファルトと特殊添加剤をプラントで混合した敷砂です。ブロックサンドは骨材同士のすり減りによる細粒化に対する抵抗性に優れているので、浸透水による砂粒子の支持力低下や流出を生じにくくします。敷砂に使うことで、⻑期に渡り良好な路面性状を維持します。
イオシートHS（車道用ジオテキスタイル）
車両の走行などによって生じやすい不織布の損傷を低減するため、ポリオレフィンのフィルムを縦横に積層して作られた車道用の透水シートです。
イオシートＨＳは高い分離機能と平坦性維持効果を発揮します。敷砂と路盤の間に使用することで、⻑期に渡り良好な路面性状を維持できます。
ペーブドレーン
ブロック系舗装の敷砂層に滞留した浸透水に流路を設けて排水処理をする不織布巻き導水菅です。
新たに専用の排水施設を設置せず、既設の側溝をそのまま利用して排水処理をすることができます。
