高い曲げ強度を実現した、車道用透水性ブロック。車の往来がある場所でも、優れた透水性を確保します。
打ち放し／擬石
透水
平板／インターロッキングブロック
仕上げ
特徴
品質
成型方法
コンセプト
インターロッキングブロック舗装技術協会で定めた、車道部における曲げ強度5N/mm2を実現しています。大型車両の往来がある場所でも、十分な透水性や排水性を保つことが可能です。
表層に多孔質な材料を使用した透水性の高い製品です。雨水などを舗装面から地中へと還元することができるので、街路樹などの保護育成、排水施設への負担軽減が可能です。また水たまりができないので、走行によるタイヤの水はねや水しぶきも低減します。
透水性舗装とする場合は、副資材として敷砂層にブロックサンド、その下にイオシートHS、フィルター層にイージージオフィルターを使用します。
排水性舗装とする場合では、副資材として敷砂層にブロックサンド、排水処理にペーブドレーンを使用します。
※副資材の詳細はペイブメント関連製品をご参照ください。
●透水係数 : 1×10-4(m/s)以上
ストレートシステム
| 型番 | D（mm） | L（mm） | H（mm） | 参考重量（kg/枚） | 使用枚数（枚/m2） |
|---|---|---|---|---|---|
| ST-S | 100（98） | 100（98） | 80 | 1.6 | 100.0 |
| ST-N | 100（98） | 200（198） | 80 | 3.2 | 50.0 |
| ST-D | 150（148） | 200（198） | 80 | 4.9 | 33.3 |
| ST-A | 200（198） | 300（298） | 80 | 9.9 | 16.7 |
| ST-L | 300（298） | 300（298） | 80 | 14.9 | 11.1 |
トップシステム
| 型番 | D（mm） | L（mm） | H（mm） | 参考重量（kg/枚） | 使用枚数（枚/m2） |
|---|---|---|---|---|---|
| TP-S | 114（111） | 114（111） | 80 | 2.1 | 76.9 |
| TP-N | 114（111） | 228（225） | 80 | 4.2 | 38.5 |
■（ ）は実寸法です。
RG11 ホワイト
RG12 ダークグレー
RG15 モスグリーン
RG16 イエロー
RG13 ローズ
RG19 ブルー
平板／インターロッキングブロック
仕上げ
特徴
品質
成型方法
コンセプト
車道部で必要とされる曲げ強度5N/mm²を透水性ブロックでも実現しました。
車道部で必要とされるすべり抵抗値60BPN以上を確保しているため安心して走行できます。
透水性舗装とする場合は、敷砂層にブロックサンド、その下にイオシートHS、フィルター層にILBイージージオフィルターを使用します。
排水性舗装とする場合では、敷砂層にブロックサンド、排水処理にペーブドレーンを使用します。
自然石のため、個体差があります。
